服務(wù)熱線：
021-51391082
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技術(shù)參數(shù)要求：
1.電源電壓： 380V
最大電流： 50A
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）：4800 x 1450 x 2700
凈重： 1800kg
電機(jī)功率： 22KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍： 0-3000RPM
主機(jī)旋轉(zhuǎn)角度： 90度
左負(fù)載最大行程: 500MM
右負(fù)載最大行程: 650MM
主機(jī)垂直移動(dòng)最大行程: 250MM
主機(jī)水平移動(dòng)最大行程: 600MM
2.本機(jī)組態(tài)系統(tǒng)由輸出控制部分和信號(hào)輸入采集分析兩部分組成。通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器的全自動(dòng)測(cè)試并可自動(dòng)生成測(cè)試結(jié)果報(bào)告并打印輸出。軟件部份通過(guò)對(duì)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集并加以分析可完成各種檢測(cè)項(xiàng)目:
（1）電磁閥的電阻、短路、斷路檢測(cè)；
（2）換擋品質(zhì)檢測(cè)
（3）入檔品質(zhì)檢測(cè)；
（4）變矩器鎖止離合器的檢測(cè)
（5）傳動(dòng)比測(cè)試；
（6）油壓、油溫、流量測(cè)試；
（7）檔位開關(guān)檢測(cè)；
本機(jī)軟件采集系統(tǒng)還可實(shí)驗(yàn)以下功能檢測(cè)：
（1）．電磁閥驅(qū)動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)10通道PWM輸出
（2）．電磁閥驅(qū)動(dòng)器每通道可通過(guò)軟件設(shè)置為低端或高端控制模式
（3）電磁閥頻率可通過(guò)軟件調(diào)節(jié)（0-1500HZ）
（4）模擬量信號(hào)采集部分采樣率1.25MS/s ,分辨率12bit
（5）電磁閥電流采集部分具有10路差分輸入型模擬量采集通道
（6）電磁閥驅(qū)動(dòng)芯片具有過(guò)熱保護(hù)、短路保護(hù)功能。
（7）該系統(tǒng)中的輸入信號(hào)采集分析部分具有32路差分輸入型（或64路單端輸入型）模擬量采集通道，16路開關(guān)量采集通道。通過(guò)采集系統(tǒng)可以對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器渦輪軸轉(zhuǎn)速、變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、左側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、右側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、電機(jī)電流、各通道電磁閥電流、主油路壓力、各離合器壓力、冷卻壓力、冷卻油溫、變速器油溫、冷卻流量、變速器檔位開關(guān)位置等信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣。采樣信號(hào)可以以圖表、曲線、模擬儀表、數(shù)字表等形式顯示
3. 本測(cè)試機(jī)采用伸縮式主軸及中心套間隙自調(diào)結(jié)構(gòu)
4．本新型動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備加裝有光柵式主軸位置指示系統(tǒng)，
5．本機(jī)采用了全自動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)，施加與解除制動(dòng)可由PC機(jī)自動(dòng)發(fā)出指令進(jìn)行控制亦可由測(cè)試員手動(dòng)控制，同時(shí)又具有高速制動(dòng)時(shí)全自動(dòng)保護(hù)功能。
6．本機(jī)型采用最新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，為多用途型檢測(cè)機(jī)。 對(duì)世界上大部分車型的自動(dòng)變速箱，不論是前驅(qū)還是后驅(qū)，縱置式還是橫置式，電控型還是液控型、有級(jí)和無(wú)級(jí)變速器都可進(jìn)行精確動(dòng)態(tài)檢測(cè)、實(shí)車模擬，保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),檢測(cè)結(jié)果可靠，
7.中間傳動(dòng)過(guò)載保護(hù)
此外本機(jī)采用精密同步皮帶式中間傳動(dòng)過(guò)載保護(hù)裝置，從而避免了國(guó)外機(jī)型當(dāng)被測(cè)變速箱出現(xiàn)極嚴(yán)重工作異常時(shí)造成設(shè)備的損壞。
8.本機(jī)所有控制面板及操作面板的控制開關(guān)均為無(wú)源開關(guān)，操作安全。具有調(diào)整、測(cè)試過(guò)程中誤按開關(guān)自動(dòng)保護(hù)、開機(jī)自動(dòng)復(fù)位保護(hù)、高速制動(dòng)保護(hù)、急?？焖偻C(jī)保護(hù)等全自動(dòng)安全保護(hù)功能。
9.四導(dǎo)柱式蝸輪升降機(jī)構(gòu)
本機(jī)采用獨(dú)立研發(fā)的四導(dǎo)柱式升降臺(tái)結(jié)構(gòu)并配合雙蝸輪升降器使得主機(jī)座的上下移動(dòng)非常穩(wěn)定。
10. 自動(dòng)變速箱檢測(cè)機(jī)的動(dòng)力裝置采用三菱工業(yè)變頻器配合30匹馬力的臺(tái)灣變頻電機(jī)作為動(dòng)力輸入裝置，是目前電機(jī)驅(qū)動(dòng)檢測(cè)機(jī)中輸入配置最高、可調(diào)轉(zhuǎn)速范圍最寬（最高轉(zhuǎn)速可設(shè)置至6000rpm）的一種；此外由于本機(jī)的變頻器為工業(yè)專用型，故可在高溫環(huán)境下24小時(shí)不間歇運(yùn)行，克服了國(guó)內(nèi)外其它機(jī)型在夏季必須間歇工作的不足。
11.主機(jī)操作采用2套操縱系統(tǒng)，可方便地進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試和手動(dòng)測(cè)試模式切換，極大的方便了操作具有很高的操作易人性
12.本機(jī)采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)
本機(jī)采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)，可對(duì)不同型號(hào)ATF油進(jìn)行分別存儲(chǔ)、加注。此外油箱具有液面高度指示、油溫指示表、液體過(guò)濾器。這些結(jié)構(gòu)極大的方便了對(duì)ATF油的存儲(chǔ)、加注。
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