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數(shù)控自動變速箱總成測試臺
2020-03-25 06:40:11
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新余太陽能發(fā)電教學(xué)實驗平臺

技術(shù)參數(shù)要求:

1.電源電壓:    380V

最大電流:    50A

尺寸(長X寬X高):4800 x 1450 x 2700

凈重:     1800kg

電機(jī)功率:          22KW

電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍:     0-3000RPM

主機(jī)旋轉(zhuǎn)角度:      90度

左負(fù)載最大行程:     500MM

右負(fù)載最大行程:     650MM

主機(jī)垂直移動最大行程:  250MM

主機(jī)水平移動最大行程:  600MM

2.本機(jī)組態(tài)系統(tǒng)由輸出控制部分和信號輸入采集分析兩部分組成。通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動變速器的全自動測試并可自動生成測試結(jié)果報告并打印輸出。軟件部份通過對參數(shù)的實時采集并加以分析可完成各種檢測項目:

(1)電磁閥的電阻、短路、斷路檢測;

(2)換擋品質(zhì)檢測

(3)入檔品質(zhì)檢測;

(4)變矩器鎖止離合器的檢測

(5)傳動比測試;

(6)油壓、油溫、流量測試;

(7)檔位開關(guān)檢測;

本機(jī)軟件采集系統(tǒng)還可實驗以下功能檢測:

(1).電磁閥驅(qū)動器可實現(xiàn)10通道PWM輸出

(2).電磁閥驅(qū)動器每通道可通過軟件設(shè)置為低端或高端控制模式

(3)電磁閥頻率可通過軟件調(diào)節(jié)(0-1500HZ)

(4)模擬量信號采集部分采樣率1.25MS/s ,分辨率12bit

(5)電磁閥電流采集部分具有10路差分輸入型模擬量采集通道

(6)電磁閥驅(qū)動芯片具有過熱保護(hù)、短路保護(hù)功能。

(7)該系統(tǒng)中的輸入信號采集分析部分具有32路差分輸入型(或64路單端輸入型)模擬量采集通道,16路開關(guān)量采集通道。通過采集系統(tǒng)可以對電機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器渦輪軸轉(zhuǎn)速、變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、左側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、右側(cè)半軸轉(zhuǎn)速、電機(jī)電流、各通道電磁閥電流、主油路壓力、各離合器壓力、冷卻壓力、冷卻油溫、變速器油溫、冷卻流量、變速器檔位開關(guān)位置等信號進(jìn)行實時采樣。采樣信號可以以圖表、曲線、模擬儀表、數(shù)字表等形式顯示

3. 本測試機(jī)采用伸縮式主軸及中心套間隙自調(diào)結(jié)構(gòu)

4.本新型動態(tài)檢測設(shè)備加裝有光柵式主軸位置指示系統(tǒng),

5.本機(jī)采用了全自動液壓制動系統(tǒng),施加與解除制動可由PC機(jī)自動發(fā)出指令進(jìn)行控制亦可由測試員手動控制,同時又具有高速制動時全自動保護(hù)功能。

6.本機(jī)型采用最新設(shè)計結(jié)構(gòu),為多用途型檢測機(jī)。 對世界上大部分車型的自動變速箱,不論是前驅(qū)還是后驅(qū),縱置式還是橫置式,電控型還是液控型、有級和無級變速器都可進(jìn)行精確動態(tài)檢測、實車模擬,保證運轉(zhuǎn)平穩(wěn),檢測結(jié)果可靠,

7.中間傳動過載保護(hù)

此外本機(jī)采用精密同步皮帶式中間傳動過載保護(hù)裝置,從而避免了國外機(jī)型當(dāng)被測變速箱出現(xiàn)極嚴(yán)重工作異常時造成設(shè)備的損壞。

8.本機(jī)所有控制面板及操作面板的控制開關(guān)均為無源開關(guān),操作安全。具有調(diào)整、測試過程中誤按開關(guān)自動保護(hù)、開機(jī)自動復(fù)位保護(hù)、高速制動保護(hù)、急停快速停機(jī)保護(hù)等全自動安全保護(hù)功能。

9.四導(dǎo)柱式蝸輪升降機(jī)構(gòu)

本機(jī)采用獨立研發(fā)的四導(dǎo)柱式升降臺結(jié)構(gòu)并配合雙蝸輪升降器使得主機(jī)座的上下移動非常穩(wěn)定。

10. 自動變速箱檢測機(jī)的動力裝置采用三菱工業(yè)變頻器配合30匹馬力的臺灣變頻電機(jī)作為動力輸入裝置,是目前電機(jī)驅(qū)動檢測機(jī)中輸入配置最高、可調(diào)轉(zhuǎn)速范圍最寬(最高轉(zhuǎn)速可設(shè)置至6000rpm)的一種;此外由于本機(jī)的變頻器為工業(yè)專用型,故可在高溫環(huán)境下24小時不間歇運行,克服了國內(nèi)外其它機(jī)型在夏季必須間歇工作的不足。

11.主機(jī)操作采用2套操縱系統(tǒng),可方便地進(jìn)行自動測試和手動測試模式切換,極大的方便了操作具有很高的操作易人性

12.本機(jī)采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng)

本機(jī)采用雙油泵、雙油箱注油系統(tǒng),可對不同型號ATF油進(jìn)行分別存儲、加注。此外油箱具有液面高度指示、油溫指示表、液體過濾器。這些結(jié)構(gòu)極大的方便了對ATF油的存儲、加注。



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